近日，吉利汽车集团宣布已获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试

随着我国自动驾驶技术的不断成熟，L3级有条件自动驾驶从政策到

12月23日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌。北汽极狐阿尔法S（L3版）成功登记了包括京AA0001Z在内的首批专用号牌，正式获得上路许可。这标志着相关车型从产品认证进入了合法上路的实际运行阶段。

小米获L3级自动驾驶测试牌照 理想调整供应链 极越发布债权申报指南等车圈动态

【12月19日小米汽车获北京L3级自动驾驶路测牌照并开展常态化测试】12月19日，小米公司透露，小米汽车已在北京拿到L3级自动驾驶道路测试牌照。该测试牌照用于北京智能网联汽车高快速路测试路段的有条件自动驾驶测…

自动驾驶是汽车产业发展、国际科技竞争的重要方向。近日，我国两

一是包括车企和供应商在内，已有多家企业目前的技术水准可实现L3级有条件自动驾驶；二是在全民智驾的大浪潮下，智能驾驶的软硬件成本均得到有效的控制，并下探到相当一部分用户都用得起的成本区间。且能够预见的是，紧随长…

12月15日，工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。

近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。

12 月 16 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（12 月 15 日）发布博文，报道称苹果正在深化其垂直整合战略，不仅在消费电子端发力，更将触角伸向了核心算力基础设施，加速研发代号为“Baltra”…

2024年，中国自动驾驶迈向新阶段：L3级商用加速落地2024年，中国在自动驾驶领域取得了重要突破，发布了首个针对自动驾驶系统的国家标准《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》（GB

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