量产
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小米SU7 Max浙江赛道展实力：50万内四门量产车速度新高度，市场反响热烈
在竞争愈发激烈的汽车市场中，小米汽车凭借其新一代SU7Max车型的卓越表现，成功吸引了众多目光。全系车型均标配长续航电池组，Pro版在CLTC工况下续航可达902公里，Max版与标准版则分别提供835公里和7…
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全球首个大规模量产AI Box亮相北京车展，面壁智能与英特尔持续深化端侧AI合作
第十九届北京国际汽车展览会期间，面壁智能与英特尔联合开发的AI Box解决方案在面壁智能展台正式亮相。该方案基于英特尔先进18A制程的Core Ultra系列平台，融合面壁智能端侧大模型能力，是全球首个实现大规模量产的AI Box产品。英特尔市场营销集团副总裁、中国区总经理
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小米SU7 Max浙江赛道展实力，50万内四门量产车新速度标杆诞生！
令人惊叹的是，新一代SU7Max在这场比赛中以1:37.974的成绩，成为了50万元以内最速的四门量产车，驾驶这款车的是知名赛车手罗开罗。小米在设计这款车时，显然不仅仅是追求外观上的时尚，更注重性能和驾驶体验…
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小米SU7 Max浙江赛道展实力，50万内四门量产车速度新标杆诞生！
令人惊叹的是，新一代SU7Max在这场比赛中以1:37.974的成绩，成为了50万元以内最速的四门量产车，驾驶这款车的是知名赛车手罗开罗。小米在设计这款车时，显然不仅仅是追求外观上的时尚，更注重性能和驾驶体验…
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小米SU7 Max浙赛展实力，高性能部件助力量产车赛道新突破
这三款部件包括赛轮PT01高性能轮胎、ITT高性能制动片以及ENDLESSRF650高沸点制动液，均保持了量产车的基本状态。未来，随着更多高性能部件的推出以及技术的不断迭代，小米将继续推动电动汽车市场的发展，…
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芯擎首发5nm“龍鹰二号”! 200TOPS算力+7B大模型，2027年Q1量产适配
2026年被视为舱驾一体技术规模化量产的“元年”。传统的智能汽车普遍采用“双芯分立”架构，即智能驾驶和智能座舱各用一颗独立的芯片，这导致了硬件冗余、线束复杂和成本高昂。舱驾一
