SU7 Ultra销量高开低走,雷军豪车征途遇冷,小米汽车何去何从?
-
新一代SU7可设置仅解锁主驾车门:对长期单独用车人士更有安全感
新一代SU7可设置仅解锁主驾车门:对长期单独用车人士更有安全感
-
国产纯电市场:小米YU7两次超越Model Y,SU7同样表现亮眼
国产纯电市场:小米YU7两次超越Model Y,SU7同样表现亮眼
-
小米新一代SU7解锁新功能:可设仅主驾车门解锁,单独用车更安心
快科技4月5日消息,小米汽车今日官微介绍,新一代SU7可以设定为“只解锁主驾车门”。新一代SU7提供了不同的车门解锁范围以满足不同的用户需求,车主可通过“设置”-“门锁”-“解锁范围”进行设置。如选择“仅主驾…
-
小米SU7锁单量破4万:智能科技赋能轿跑,重塑25-35万级市场新格局
小米汽车首款量产车型SU7,正以强劲势头席卷新能源汽车市场。为应对爆发式增长的需求,小米汽车已制定2026年55万台的交付目标,其中SU7将作为核心车型承担主要份额。小米汽车的产能保障体系建设同样关键,已在全…
-
小米SU7:U形格栅吸睛,交付量创新高,产业链升级助力产能跃升
设计与配置小米SU7采用U形进气格栅,设计前卫,符合年轻消费者审美。全系标配激光雷达、4D毫米波雷达等感知系统,具备L3级自动驾驶硬件基础。800V高压平台和4秒级加速性能,提升车辆性能。市场表现2026年3…
-
新一代SU7可设置仅解锁主驾车门
新一代SU7可设置仅解锁主驾车门
-
小米汽车答网友问:SU7高温针刺试验、防刮底横梁及防弹涂层全解析
小米汽车答网友问:SU7高温针刺试验、防刮底横梁及防弹涂层全解析
-
小米新一代SU7解锁新设置:主驾车门单独解锁,守护单独用车安全
小米新一代SU7解锁新设置:主驾车门单独解锁,守护单独用车安全
-
雷军晒新SU7设计师手稿:全新进气格栅+4D毫米波雷达
雷军晒新SU7设计师手稿:全新进气格栅+4D毫米波雷达
-
小米SU7锁单量破4万:智能配置+极致设计,重塑25-35万级电动车市场格局
小米汽车首款量产车型SU7,正以强劲势头席卷新能源汽车市场。为应对爆发式增长的需求,小米汽车已制定2026年55万台的交付目标,其中SU7将作为核心车型承担主要份额。小米汽车的产能保障体系建设同样关键,已在全…
-
小米SU7交付量飙升:创新设计遇上智能科技,引领电动汽车新潮流!
在智能化配置方面,SU7全系车型实现了满配,搭载了一颗激光雷达、一颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个摄像头(其中包括7颗周视摄像头和4颗环视摄像头),形成了360度的感知网络,为消费者提供了更为安全…
-
小米SU7设计解析:U形格栅融合智能驾驶,全系满配硬件引领智能出行新潮流
小米汽车新一代SU7的设计细节近日引发行业热议,这款定位智能电动车的车型,不仅在外观上有所突破,更在技术配置上展现了小米对未来出行的深度思考。值得关注的是,如此丰富的传感器配置,也为后续的自动驾驶算法迭代提供…
-
小米SU7锁单量破4万:智能座舱与**自动驾驶**双轮驱动,重塑电动市场新格局
从3C数码领域跨界而来的小米,将手机领域积累的算法优化经验移植到智能驾驶系统,把生态链管理模式应用于供应链整合,这种技术迁移战略已初见成效。随着交付量持续攀升,SU7不仅成为小米汽车战略落地的关键支点,更在2…
-
小米SU7设计手稿引关注:U形格栅亮眼,智能生态双驱动能否领跑市场?
小米SU7的爆发式增长,不仅验证了跨界造车的可行性,更预示着智能汽车市场即将进入生态竞争的新阶段。面对特斯拉、比亚迪等强敌环伺的市场格局,小米SU7凭借其独特的设计、强大的智能驾驶配置和生态系统的优势,有望在…
-
雷军晒SU7设计手稿:U形格栅彰显运动美学,智驾满配引领生态竞争新赛道
这种设计语言不仅与当下消费者追求的科技美学不谋而合,也展现了小米对未来汽车设计趋势的深刻理解。市场表现与生态布局:小米的“科技平权”之路市场数据印证了消费者对小米SU7的热情。消费者对智能汽车的期待正在发生深…

