SU7 Ultra销量高开低走，雷军豪车征途遇冷，小米汽车何去何从？
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凡客陈年谈小米SU7：1分47秒售5000台，直言内心满是羡慕嫉妒
IT之家 12 月 26 日消息，央视网昨日发布最新一期《云顶对话》节目，对凡客创始人陈年进行采访，在节目中，陈年谈到了对于小米雷军的看法。陈年透露，雷军曾多次表示陈年是自己 28 年的好朋友。当时所有股东…
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2025瓜子二手车报告：新能源小米SU7领跑保值榜 燃油车经典车系抗跌
基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的综合保值率约为66%，折损最为明显；到第三年时整体价格折损接近一半。但售价更高的特斯拉ModelY与Model3则稳稳占据第二和第三位，这也是新能源销量前十中唯一的外资品牌…
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smart精灵#6 EHD“变身”中型轿跑，插电混动能否撼动小米SU7地位？
与小米SU7那种极致追求风阻系数的流线型相比，精灵#6EHD的造型更有肌肉感和辨识度，它像是在宣告：我变大了，但也变得更凶了。精灵#6EHD没有选择纯电，而是采用了插电混动（PHEV）路线。smart精灵#6…
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smart精灵#6 EHD焕新登场，中型轿车新选择，与小米SU7等竞逐市场
在电动车市场的竞争日益激烈之际，smart品牌推出了全新的精灵#6EHD，这款车不仅在外观上颠覆了传统小型车的形象，更在动力系统上实现了重大升级。车长近4米9、轴距超过2米9，精灵#6EHD已然从微型车转型为…
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大众前CEO试驾小米SU7 Ultra盛赞性能，称借鉴设计但体验极致成行业警示
大众中国前CEODr.Karl-ThomasNeumann近日发文表示，自己有机会试驾了小米SU7Ultra，这辆车令人印象深刻，小米SU7Ultra绝对不是那种典型的、配置强悍但是底盘性能有限的车型，这是一…
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大众中国前CEO试驾小米SU7 Ultra：打破刻板，堪称真正驾驶利器
快科技12月20日消息，“这绝对不是那种‘马力强但底盘拉垮’的典型中国车，而是一台拥有出色道路表现的真正驾驶机器。”近日，大众中国前CEO卡尔-托马斯·纽曼（Dr.Karl-ThomasNeumann）在试驾…
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大众前CEO试驾小米SU7 Ultra：性能卓越，设计借鉴引关注但热度非凡
大众中国前CEODr.Karl-ThomasNeumann近日发文表示，自己有机会试驾了小米SU7Ultra，这辆车令人印象深刻，小米SU7Ultra绝对不是那种典型的、配置强悍但是底盘性能有限的车型，这是一…
