退市
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阿里云宣布虚拟数字人产品即将退市
10月16日消息,阿里云发布通知表示,由于产品策略调整,虚拟数字人产品即将退市。退市的具体安排如下:2026年11月30日,停止新购服务,已购买的客户仍可继续使用至服务到期。2027年5月31日,停止
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A股2026年退市格局生变:市值退市领衔,多元化退市体系加速成型
“从重大违法退市的‘零容忍’,到市值退市成为交易类退市主流,再到主动退市的常态化,A股正形成强制退市与主动退市协同、行政监管与市场选择结合的多元化退市体系,‘壳资源’炒作空间被进一步压缩,资金持续向优质企业…
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德邦退市“合体”京东:一代快运传奇谢幕,物流业整合大幕拉开
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刘强东践行承诺:德邦退市,110亿市值换诚信与股民安心
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传魅族手机业务已经停摆将于3月正式退市,官方暂无回应
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德邦退市:是摆脱困境的转折点,还是二次腾飞的新起点?
德邦退市:是摆脱困境的转折点,还是二次腾飞的新起点?
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退市非终点:德邦与京东“联姻” 能否在快运江湖逆风翻盘?
以2025年为例:京东5.2亿美元完成达达集团私有化;申通快递3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流;“港股快运第一股”安能物流宣布拟被私有化,预计2026年2月退市......大开大合间,快运业已从“先做大规模”…
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德邦物流退市在即,刘强东布局下快递快运行业“终极对决”将启
德邦物流退市在即,刘强东布局下快递快运行业“终极对决”将启
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德邦安能退市:快运江湖告别独立巨头时代,开启“隐身进化”新篇
德邦安能退市:快运江湖告别独立巨头时代,开启“隐身进化”新篇
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德邦退市:物流行业深度整合下资本转向与行业新变局
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极氪退市回归吉利:从资本独立到技术协同的战略转身
极氪退市回归吉利:从资本独立到技术协同的战略转身
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抖音电退市场生变:顺丰退场后,京东和三通一达能否扛起服务大旗?
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昔日“网红”极星汽车深陷泥潭:业绩亏损、资不抵债,还面临美股退市危机
极星汽车的痛,痛在吉利创始人李书福心里,这位叱咤风云的“汽车狂人”曾在2025年6月对极星汽车进行了一轮总价约2亿美元的资本输血。它们炸响了2025年新能源汽车行业的业绩大雷,在中国市场上,极星汽车可以说是,…
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诺基亚计划申请从巴黎证券交易所退市
11 月 4 日消息,据英为财情今天报道,诺基亚(Nokia Oyj)昨天宣布,其董事会已决定将公司股票从泛欧巴黎证券交易所退市。
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常态化退市机制显效 资本市场良性生态正在形成
中国日报网


