智驾
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物理AI赋能出行，全场景智驾时代真的来了！
2025年的智能驾驶赛道，早已告别 “谁先实现高速 NOA”“谁的传感器更多”的初级竞争阶段 ―― 当头部企业陆续攻克城市道路基本场景后，全行业正集体陷入一场 “进阶性焦灼”：智驾系统能 “按部就班开车”，却离 “像人类一样灵活应对突发状况” 仍有差距。
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小米汽车端到端辅助驾驶体验开放：千万级数据赋能，智驾性能与场景覆盖双提升
此次体验活动涵盖小米SU7与YU7两款车型，其中YU7凭借更强的算力配置，在辅助驾驶体验上展现出更优表现。此次开放体验，是继7月小米SU7全系推送全新端到端辅助驾驶系统后的又一重要举措，该系统基于千万级真实路…
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小鹏科技日：第二代VLA大模型与三大具身智能产品齐发 勾勒物理AI未来出行新图景
在广州小鹏科技园的灯光下，“涌现” 二字被投射在巨大的屏幕上 ――11 月 5 日，2025 小鹏科技日的现场，没有冗长的概念宣讲，取而代之的是四份 “可落地” 的物理 AI 答卷：第二代 VLA 大模型、三款 Robotaxi 车型、全新一代人形机器人 IRON，以及汇天两套飞行体系。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏直言：“物理 AI 不是遥不可及的未来，而是人人能触碰到的现实。”
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首款燃油智驾车一汽奥迪A5L领航版，闪耀一汽-大众 3000 万辆里程碑时刻
10 月 30 日，一汽-大众正式迎来第 3000 万辆整车下线的历史性时刻，成为国内首家产销 突破 3000 万辆的乘用车企业。此次承载里程碑意义的车型，正是搭载华为乾崑智驾技术的 一汽奥迪A5L领航版。其不仅见证了一汽-大众三十多年来深耕中国市场的辉煌时刻， 更 标志着“中
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小鹏第二代VLA发布：首个量产物理世界大模型 智驾再进化
2025年11月5日，在“2025小鹏科技日”上，小鹏汽车发布第二代VLA。该模型颠覆了行业传统VLA模型的“视觉-语言-动作”架构，无需语言转译，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出，带来了全新的物理模型范式。
