你有没有注意到，身边还经常能看到小米SU7和YU7的路测车？有人可能就要问了：都上市好几个月了，怎么还有这么多测试车在路上？如果你是消费者，看到这样的测试投入，还会担心质量吗？金句式：质量是看不见的，但能感受…

近日，一位小米SU7Pro车主晒出自己行车数据引发关注。该车主提车一年多，车辆行驶里程已突破21万公里（目前已超22万公里）。车辆核心性能表现依然亮眼，电池衰减仅约5%，满电续航仍能超过560公里。车主称，该…

近日，一位车主分享了他驾驶小米SU7标准版与宝马325i进行500公里高速对比的真实体验，引发了广泛关注。这次对比不仅涉及了加速、续航、底盘、智能化等多个维度，更深入探讨了电车与油车的本质差异。长途驾驶中，舒…

车主用实测数据回应了市场对电池衰减的担忧，并计划成为首位驾驶小米SU7Pro突破60万公里的用户。在2025年11月3日，这位小米SU7Pro车主在社交平台分享了其电动车在15个月内行驶22万公里的用车数据，…

这位车主在一年多的时间里，将他的小米SU7Pro开到了超过22万公里，且电池衰减仅有约5%，满电续航仍能超过560公里。小米SU7Pro的这一表现，无疑是对电动车技术进步的一次有力佐证。随着电动汽车技术的不断…

在电动车日益普及的今天，续航和电池性能成为了消费者关注的焦点。最近，一位小米SU7Pro的车主在社交媒体上分享了他的行车数据，迅速引发了公众的热议。这辆车在过去的一年多时间里，行驶里程已突破22万公里，电池衰…

这不仅显示了车主对该系统的高度依赖，也反映了小米SU7Pro在智能驾驶技术上的优势。人工驾驶里程为73808公里，占比37%，也说明了这款车型在驾驶体验上的平衡。这一数据无疑为电动汽车的长期使用可靠性提供了有…

这一数据反映出车主对辅助驾驶功能的高度依赖，同时也侧面验证了小米SU7Pro的自动驾驶系统的稳定性和实用性。此次实测数据表明，小米SU7Pro的电池在长期高强度使用下，依然保持着较低的衰减率，这无疑得益于其优…

此次事件也引发了我们对电动汽车未来发展的思考。小米SU7车主的案例，为我们展现了电动汽车在实际使用场景中的表现，也为行业提供了宝贵的参考。从数据来看，小米SU7Pro在电池管理、辅助驾驶和车辆可靠性方面都表现…

【CNMO科技消息】10月29日，有网友在评论区质问汽车博主陈震：你承不承认特斯拉Model 3比小米SU7好开？ CNMO注意到，该网友随后在评论区回复陈震：好开并不一定代表跑赛道厉害，F1赛车跑赛道厉害，…

该解决方案没有得到车主和准车主们的认同，部分消费者提起诉讼，主张退车及退2万元的定金，也有一部分人主张“退一赔三”。红星资本局注意到，小米汽车此次提供的“前舱空气动力学免费升级服务”，可能对小米SU7Ultr…

2025年10月28日，小米公司在新能源汽车领域发布了网友设计的“小米SU7Targa”概念车，这款双门敞篷跑车凭借其独特设计和强大性能迅速成为行业焦点。同日，小米在新能源汽车市场正式推出了其概念双门敞篷跑车…

根据网友的设计图，这款车型的设计灵感源自经典GT跑车，并采用了双门软顶敞篷结构，车身线条与保时捷911Targa形成了跨时空的呼应。从目前曝光的资料来看，小米SU7Targa在设计、性能和配置上都展现出了强大…

该解决方案没有得到车主和准车主们的认同，部分消费者提起诉讼，主张退车及退2万元的定金，也有一部分人主张“退一赔三”。红星资本局注意到，小米汽车此次提供的“前舱空气动力学免费升级服务”，可能对小米SU7Ultr…

小米作为一家在智能硬件领域具有深厚积累的企业，近日推出了令人瞩目的“小米SU7Targa”概念双门敞篷跑车。这款车不仅在设计上引人注目，更在性能和科技配置上实现了新的突破。若未来量产，这款集颜值、性能与科技于…