小米SU7Ultra此次事故，虽然车辆报废，但车主安然无恙，这无疑是小米汽车在安全性能方面的一次正面宣传。未来，小米汽车能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了自动驾驶技术的不断完善，还需要在安全性能方面持续投入…

近日，新疆乌鲁木齐一位小米SU7Ultra车主经历了惊魂一幕——车辆从10多米坡上滚下来，翻滚了不知道多少圈，自己万幸没有受伤。“飞坡10米+，翻滚多少圈不记得，门能开，没起火，除了头晕啥事没有，医院都没去，…

事已至此，这已不再是单单一起事故的问题，而是小米汽车在安全事故、营销方式、用户信任和危机公关等多重挑战的集中爆发。正如这次的小米SU7成都事故车门把手打不开的问题，如果小米能及时站出来回应问题、摆正态度，公众…

车身结构与安全设计成关键此次事故中，小米SU7Ultra的被动安全性能经受住了极端考验。汽车安全领域专家李明表示，“小米SU7Ultra在翻滚后车门正常开启，说明其车身结构强度和应急解锁机制可靠；但成都事故暴…

10月13日凌晨,一辆小米SU7在成都天府大道发生事故,车辆起火后致驾驶员死亡,救援者表示破窗后无法从内部开门。许多网民在直播间内刷屏“门把手打不开、垃圾车、绿化带战神”等言论，甚至对主播进行人身攻击。评论中…

另一位在汽车制造有十余年从业经验的人士也向第一财经验证了这一说法，他对记者表示：“当时这个车（SU7）发布的时候，我们就知道了，它（车门）是有问题的，大众ID系列也是半隐藏式门把手，但是设计了机械结构。他也表…

2025年，10月15日——作为小米首款车型SU7的高性能版本，全新小米SU7 Ultra已配备来自倍耐力的全新P Zero与P ZeroTrofeo RS轮胎。

倍耐力定制轮胎助力小米SU7 Ultra，全球化协作打造高性能与舒适驾乘体验

倍耐力为小米SU7 Ultra定制轮胎：融合赛道技术，打造极致驾乘体验

隐藏式门把手曾是电车的一个亮点，但越来越多人认为，这一设计成了阻碍救援的“拦路虎”。尽管小米SU7起火打不开车门不能完全归咎于半隐藏式门把手，但消费者再度对这类型非机械门把手设计表达愤怒的情绪，因为其在过去的…

通过不断的技术优化和生产流程改进，小米汽车的产能正在稳步提升。这表明，小米汽车在生产管理和技术方面都取得了显著进展。小米SU7的产能提升，无疑为消费者带来了希望。你认为小米SU7在自动驾驶和智能座舱方面的表现…

小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体上发布声明，确认官方车模采用锌合金车身，底盘为塑料材质，并仅提供1:18、1:43和1:64三种尺寸。这一举措不仅保护了消费者权益，也反映出小米汽车在产品周边生态上的积极布局。官…

你有没有想过，每天通勤的烦恼还能被一台车解决？有人可能就要问了：那小米SU7Ultra又是什么来头？汉加推版是全能实力派，SU7Ultra是科技先锋。再等两天，比亚迪汉加推版就要来了，它会是你理想中的那台车吗…

《车矩阵》新车一手料：热度极高的小米汽车在刚刚过去的9月份再创佳绩，9月交付量首次突破4万辆大关，环比增长9.9%，同比增幅高达195%，小米汽车的品牌影响力持续向上突破、产品竞争力越来越强，小米汽车已完全摘…

SU7被吐槽最多的是什么？保持外观基因，升级内部空间，这招学的是奥迪A6L的成功路径。SU7能在20多万价位提供50万级的智驾体验，SU7L很可能在30万出头就能买到百万级的行政享受。 SU7L的出现，其实是…